沈陽(yáng)電動(dòng)蝶閥的電動(dòng)執(zhí)行器選擇！

由于電動(dòng)蝶閥是由蝶閥和電動(dòng)裝置組合而成，所以當(dāng)?shù)y確定后如何正確選擇電動(dòng)裝置是關(guān)系到實(shí)際使用中是否能夠滿足工程需要的重要因素。在選擇電動(dòng)裝置時(shí)不但應(yīng)考慮前述的工作環(huán)境、電氣控制和一般技術(shù)性能， 而且對(duì)電動(dòng)裝置的綜合技術(shù)性能亦應(yīng)進(jìn)行考慮。

1、閥桿直徑的允許值

升降桿閥門門選擇電動(dòng)裝置應(yīng)往意其允許通過(guò)的閥桿直徑值，閥桿直徑必須小于該值。另外，對(duì)于多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置，在選用時(shí)還應(yīng)提出對(duì)閥桿罩高度的要求(與閥門]痛徑有關(guān))。旋轉(zhuǎn)桿閥門]可不配帶閥桿罩。

2、閥門與電動(dòng)裝置的連接

閥門與電動(dòng)裝置的連接型式與尺寸應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn): GB/12222-1989多 回轉(zhuǎn)閥門]驅(qū)動(dòng)裝置的連接，GB/T12223-1 989部分回轉(zhuǎn)閥[門驅(qū)動(dòng)裝置的連接。

3、電動(dòng)裝置的輸出轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速

輸出轉(zhuǎn)矩值是電動(dòng)裝置的重要技術(shù)參數(shù)之一， 也是使用中需要選擇的重要參數(shù)。如果在組配電動(dòng)閥時(shí)選用的電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩過(guò)大或不足都是不可取的。

因?yàn)橐话闱闆r， 沈陽(yáng)電動(dòng)蝶閥電動(dòng)裝置生產(chǎn)廠在產(chǎn)品出廠時(shí)均需進(jìn)行輸出轉(zhuǎn)矩值的測(cè)試與調(diào)整，是相對(duì)比較準(zhǔn)確的。如果選用過(guò)大的輸出轉(zhuǎn)矩余量，將會(huì)使電動(dòng)閥門具有很大的潛在危險(xiǎn)性，一旦 發(fā)生控制保護(hù)失靈情況將很容易造成閥[損壞(閥桿彎曲、閥體破裂)現(xiàn)象，極易造成管道系統(tǒng)事故。所以輸出轉(zhuǎn)矩余量選擇過(guò)大是不可取的。如果在實(shí)際工作中打不開閥門也是屬于選擇不合理。關(guān)于對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)速的確定，在閥門]對(duì)其啟閉時(shí)間沒有嚴(yán)格要求時(shí)，應(yīng)盡量選用較慢的速度。

因?yàn)椴槐匾妮^快速度，在相同轉(zhuǎn)矩要求下將會(huì)增大電機(jī)功率，這樣不但浪費(fèi)能源，提高工程造價(jià)，而且也會(huì)使電動(dòng)裝置體積增大造成多方面浪費(fèi)。

目前國(guó)內(nèi)自行開發(fā)研制的電動(dòng)裝置，在每個(gè)機(jī)座號(hào)中設(shè)計(jì)配用的電動(dòng)機(jī)規(guī)格數(shù)量不多(一 般為2- -3個(gè)規(guī)格)，以及主體傳動(dòng)中齒輪副和蝸輪副的速比范圍變化有限，所以每個(gè)機(jī)座號(hào)的轉(zhuǎn)矩分檔和轉(zhuǎn)速分檔都不多。

4、電動(dòng)裝置的推力允許值

如果閥軸向力由電動(dòng)裝置承擔(dān)(即閥桿螺母在電動(dòng)裝置中)，其推力值不允許超過(guò)電動(dòng)裝置的允許值。

5、閥桿螺母的轉(zhuǎn)圈數(shù)

在選用多回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置時(shí)必須說(shuō)明閥門]工作時(shí)閥桿螺母的轉(zhuǎn)圈數(shù)，這樣可以正確選配電動(dòng)裝置中位置指示機(jī)構(gòu)的有關(guān)齒輪速比，以使位置指示有足夠的精度滿足閥門]工作過(guò)程中對(duì)閥門開、關(guān)程度的觀察，否則易造成錯(cuò)覺，影響正常工作。

目前，部分回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置均有機(jī)械限位，以防止無(wú)法判斷閥瓣位置，這類閥[ ]與電動(dòng)裝置間的連接螺孔和鍵槽位置的對(duì)應(yīng)關(guān)系要求嚴(yán)格。